設(shè)備的運(yùn)行效果理想化是眾多砂石生產(chǎn)商所夢(mèng)寐以求的,圓錐式破碎機(jī)作為廣受歡迎的中細(xì)破碎設(shè)備之一,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)出料不勻、油溫過(guò)高的現(xiàn)象,降低生產(chǎn)效率且影響產(chǎn)品的粒型。本文就為您總結(jié)了以下幾種久經(jīng)檢驗(yàn)的方法,助你圓錐破產(chǎn)能更上一層樓,輕松賺大錢。
圓錐破安裝搭建現(xiàn)場(chǎng)
調(diào)口其實(shí)就是排料口的調(diào)節(jié),常用的圓錐破碎機(jī)有單缸和多缸兩種,兩種類型的調(diào)口方式是不一樣的,具體請(qǐng)看下文。
a、單缸液壓圓錐破
正常運(yùn)行時(shí),通過(guò)油泵對(duì)主軸油缸注油或排油,使主軸上移或下移(主軸上下浮動(dòng)),調(diào)節(jié)排料口大小。這種調(diào)整方式可能引起排礦口在破碎硬礦石時(shí)較難鎖緊。
大小不一的單缸圓錐粉碎設(shè)備
b、多缸液壓圓錐破
通過(guò)液壓推手或液壓馬達(dá),調(diào)整調(diào)整帽,從而帶動(dòng)調(diào)整環(huán)在支撐套內(nèi)旋轉(zhuǎn)(定錐螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)上下移動(dòng)),達(dá)到調(diào)整作用。這種調(diào)節(jié)方式的好處是排礦口容易鎖緊。
多缸圓錐破碎設(shè)備
油溫過(guò)高,先要知道是什么原因造成的,才能進(jìn)一步精準(zhǔn)解決,本段就來(lái)分享圓錐破油溫過(guò)高繼而異常停機(jī)的4個(gè)原因及解決措施。
a、油箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)臟,使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
油溫過(guò)高原因 | 處理措施 |
油箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)臟,使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng) | |
更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾芯,并清理油箱 |
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制定潤(rùn)滑油使用周期,在更換襯板時(shí),同時(shí)更換潤(rùn)滑油 |
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經(jīng)常檢查并清理潤(rùn)滑油箱內(nèi)濾網(wǎng)上的雜質(zhì) |
b、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,空氣濾芯更換不及時(shí)
該機(jī)的鼓風(fēng)機(jī)采用與潤(rùn)滑油泵同時(shí)啟動(dòng)的方式,即當(dāng)潤(rùn)滑泵啟動(dòng)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),若鼓風(fēng)機(jī)未啟動(dòng),應(yīng)立即安排相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行處理。
在實(shí)際操作中,該圓錐破碎機(jī)的鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),在相應(yīng)的電腦操作界面顯示綠色,停止時(shí)則顯示紅色,操作人員可據(jù)此確定鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況,以便及時(shí)安排檢修。
圓錐破排料口操作系統(tǒng)界面
c、配重護(hù)板磨損嚴(yán)重
油溫過(guò)高原因 | 處理措施 |
配重護(hù)板磨損嚴(yán)重 | |
更換襯板時(shí)檢查動(dòng)錐T型油封,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換 |
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每月安排技術(shù)人員進(jìn)入圓錐破下部檢查配重護(hù)板 |
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檢查主機(jī)架U型油封磨損情況,必要時(shí)更換油封 |
d、冷卻強(qiáng)度不足
油溫過(guò)高原因 | 處理措施 |
冷卻強(qiáng)度不足 | |
定期清理風(fēng)冷散熱片上的灰塵等雜質(zhì) |
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在潤(rùn)滑油泵出油管和風(fēng)冷散熱器之間加裝水冷散熱器 |
圓錐破碎機(jī)配件采購(gòu)周期及修理時(shí)間長(zhǎng),發(fā)生重大事故時(shí),不僅耗費(fèi)大量維修經(jīng)費(fèi),而且嚴(yán)重影響礦山生產(chǎn)。提前了解設(shè)備可能出現(xiàn)的狀況、原因及對(duì)應(yīng)的處理措施,可以更有效的保證設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
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