城市建設(shè)進(jìn)程的加快,使得建筑垃圾堆積如山,將拆卸的廢料變成原料,變廢為寶,才是真正的低碳、環(huán)保。移動(dòng)破碎是當(dāng)下研發(fā)的一種新型設(shè)備,能根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需求生產(chǎn)出不同粒徑的砂石骨料并實(shí)現(xiàn)全套破碎、篩分的砂石料生產(chǎn)工藝,受到多數(shù)施工人的高度認(rèn)可。那么使用其處理建筑垃圾后可以用來(lái)作為路基回填嗎?
福建紹安破碎加工實(shí)況圖
是可以的。
建筑垃圾有些是可以替代天然石材,在道路的鋪裝當(dāng)中用于路基填筑、地基加固、再生混凝土等,北京房山區(qū)顧八路就是其中應(yīng)用案例之一。
據(jù)該區(qū)交通委路政局房山分局獲悉,該路大修工程初次利用建筑垃圾和廢舊瀝青,打造道路全斷面再生結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹,道路面層使用熱再生瀝青混凝土道路面層,基層為建筑垃圾再生骨料無(wú)機(jī)混合料,其中建筑垃圾再生骨料二灰基層使用建筑拆除廢舊磚混材料占總材料的80%,合理解決了廢舊材料的應(yīng)用,節(jié)約了能源,減少了排放。
垃圾廢料用于路基回填施工中
考慮到傳統(tǒng)破碎設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)難度大的問(wèn)題,一般采用由喂料機(jī)、破碎機(jī)、振動(dòng)篩分機(jī)及膠帶輸送機(jī)四大部分組成的移動(dòng)石子破碎機(jī),集“給料、破碎、篩分、輸送 ”于一體,占地面積小,自動(dòng)化程度高,還可由自身(履帶式)或牽引車(chē)(輪胎式)提供動(dòng)力,快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。
無(wú)需牽引的履帶行走破碎機(jī)
根據(jù)建筑垃圾處理廠(chǎng)不同的產(chǎn)能要求,配置不同,價(jià)格也不同,常見(jiàn)的配置有二合一組合以及四合一組合。
a、二合一
指的是兩臺(tái)車(chē)為一套:一臺(tái)車(chē)上放給料機(jī)+鄂破(粗破),另一臺(tái)車(chē)上放反擊破+篩子(細(xì)破)
反擊破加篩子組合方式
注:軟料(反擊破、重錘破),硬料(鄂破、圓錐破)
b、四合一
指的是四種設(shè)備放在一臺(tái)車(chē)上:給料機(jī)+鄂破+篩子+圓錐破/反擊破。
四合一組合式方式
注:給料設(shè)備常用振動(dòng)給料機(jī),輸送采用膠帶輸送機(jī)。
對(duì)建筑垃圾進(jìn)行二次加工,然后再作為原料循環(huán)利用,這樣的“消化”才是科學(xué),綠色的。同時(shí),從節(jié)能環(huán)保角度,大力推廣建筑垃圾二次利用后質(zhì)量過(guò)關(guān)的建筑材料,從源頭上為科學(xué)“消化”建筑垃圾奠定基礎(chǔ)。
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